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      電梯安全小知識

      發布時間: 2023-05-24 作者: 分享到:
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      電梯是在垂直方向上運行的交通工具。隨著城市的不斷發展,電梯已成為老百姓越來越關注的話題。據有關資料介紹:乘坐電梯比爬樓梯 10倍。不僅如此,與汽車、火車等交通工具相比,電梯也安全的。

      一、電梯安全的

      我國安全上對電梯 要求很嚴格的國家。國家標準GB7588《電梯制造與安裝 規范》是從歐洲標準EN81轉化而來,我國又把它上升為強制性標準,規定了電梯 部件由經批準的機構進行型式試驗的 規程,而且規定了電梯在交付使用前和重大改裝后必須進行的檢驗內容;標準還規定了每年一次的定期檢驗。

      二、乘電梯有什么風險

      像任何交通工具一樣,電梯每天都在不停地運行,運行就有可能產生部件磨損或損壞,如果不經常對電梯進行維護保養、檢查、調整,電梯就可能會發生故障,進而帶來一定的風險。為了把這種風險降到極低程度,多年來人們一直都在對電梯進行改進,使得它的 保障措施日趨 。

      1、乘客在進入或走出電梯時要通過層門,此時可能會造成傷害的是跌入井道或因出現“開門走車”而被剪切;

      2、乘客在乘坐電梯的過程中,可能會造成傷害的是由于非正常的加(減)速度造成失重、超重和沖擊。這就是通常俗稱的轎廂 “蹾底”、“沖頂”。

      這些危險發生的概率雖然不高,但后果極為嚴重,是必須排除的 風險。

      三、電梯如何消除風險運行

      1、使用單位、物業管理、維保單位、檢驗機構各方要各盡其職,嚴格遵守《中華人民共和國特種設備 法》、《浙江省電梯 管理辦法》等法律法規,嚴格按照《電梯 操作規程》《電梯使用管理與維護保養規則》等技術規范做好日常維護、維保、檢驗。

      2、電梯一旦出現故障,不但要盡快排除而且要查清原因并排除再次發生的可能。

      3、乘客在乘坐電梯的過程中應該學會用文明的操作來保障自身的

      四、乘客乘梯要點

      乘客必須注意下列 乘梯要點來保障自身的 。

      1、乘電梯時,請查看電梯是否有 檢驗合格標志。超過檢驗日期或帶故障的電梯,存在 隱患。

      2、不可未看清電梯轎廂是否??吭诒緦拥那闆r下盲目進入,否則有可能將導致人員墜落井道事故的發生。

      3、候(乘)梯時不要踢、撬、扒、倚層(廳)門:否則有可能發生乘客墜入井道或被轎廂剪切等危險。

      4、如果電梯滿員,請耐心等待電梯的下一次服務。

      5、電梯超載報警時不要擠入轎廂或搬入物品:否則將可能造成電梯不會關門,影響運行效率,情況嚴重時將導致曳引繩打滑,轎廂下滑,甚至造成人員剪切等事故的發生。

      6、不要用手、腳或物品阻止轎廂門的關閉,需要使電梯門保持打開狀態,可按住轎廂內的開門按鈕。進出電梯時行動不要過分遲緩,不要長時間一腳踩樓層一腳踩轎廂,否則萬一此時轎廂動起來,易發生剪切事故;

      7、在電梯運行時盡量離開門口站立,可以利用轎廂內的扶手,站穩扶好。

      8、電梯到站停止后如果不開門,可以按開門按鈕打開轎廂門,不可強行打開轎廂門,否則很可能發生墜落井道事故。

      9、不要在運動的電梯內嬉戲玩耍、打鬧、跳躍和亂摁按鈕,否則特別容易導致電梯 裝置誤動作,發生“困人”以及傷亡事故。

      10、當電梯出現故障卡在層間時 請不必驚慌, 的對策是處變不驚,轎廂和井道通風良好,空氣充足,電梯設有多項 乘客 的措施,可以利用轎廂內設警報按鈕或電話呼救物業部門和維保單位,耐心等待救援。切勿試圖通過其他危險方式離開電梯。

      請記?。恨I廂是 的空間,千方百計用“逃出”轎廂的辦法進行自救往往是危險的選擇。電梯是一種非常 的交通工具,只須將良好的管理和文明的操作相配合,便完全有能力給乘客提供 的服務。

      五、對于電梯困人的正確認識

      這里所說的電梯困人是指電梯因門鎖回路或 回路斷開等、控制系統失靈或誤動作、供電系統停電以及人為等原因,造成正常行駛的電梯突然停駛,從而將乘客圍困在轎廂內的現象。

      1、電梯困人是電梯故障現象的一種表現,但同時也是一種自我保護狀態

      當電梯某個部件或控制系統發生異常時,會對電梯正常運行產生障礙,從而導致電梯困人。從這個角度講,電梯困人是電梯出現故障的具體表現。但同時它告訴乘客,電梯出現了故障,同時也告知維修人員應即刻予以維修,如果電梯再繼續運行會使故障擴大或發生事故危及人身及設備 ,必須立即停止運行。從這個角度講,電梯困人也是一種保護狀態,就像電氣線路中的漏電保護器一樣,當線路或設備發生故障有可能危及人身 的時候,它便自動切斷電源,使設備處于失電狀態,從而保護人身 。

      2、電梯困人是設計人員出于 設計理念而采取的一種技術措施

      當電梯發生故障時,電梯立即停止運行,這是讓電梯不能在非正常狀態下運行的控制手段,是設計人員為 人身 而采取的技術措施。雖然表面上看,困人不是一件好事,但它的本質是要很大限度地保護乘客的人身 。

      電梯困人對乘客而言其實并沒有什么危險,只要乘客放松心情,保持冷靜,采取正當的措施等待救援,就不會被傷害。

      從以往的事故案例來看,造成事故的直接原因有以下幾點:

      (1)轎廂求救設施缺失或失靈。

      (2)施救不及時 ,乘客較長時間被困,導致心情急噪不安,心理負擔加重,從而誘發舊病。

      (3)施救人員解救方法不當 ,非專業人員的違規操作是導致事故的一大原因。

      (4)乘客自救方法不當 ,如果被困乘客缺乏對電梯困人的正確認識,不是放松心情耐心等待解救,而是采取不當的自救方法,從而引發人身傷害事故。

      六、電梯故障的自救常識

      (1)電梯運行中因供電中斷、電梯故障等原因突然停駛,被困在轎廂內時,請安靜等待,不要擅自行動,以免發生“剪切”、“墜井”事故。乘客不要強行手扒轎門或企圖出入轎廂,應設法與外界取得聯系,要 時間與物業管理部門或電梯維保單位報告。

      (2)報警時,向外界提供轎廂內被困人數及健康狀況、轎廂內應急燈是否點亮、轎廂所停層位置以便于解困工作。

      (3)盡量遠離轎門或已開啟的轎廂門口,更不要倚靠廳、轎門,不要在轎廂內吸煙、打鬧,必須聽從救援人員指揮。

      (4)針對急速下墜現象

      1、不論有幾層樓,快速把每一層樓的按鍵都按下。當緊急電源啟動時,電梯可馬上停止繼續下墜。一般情況下,電梯槽有防墜 裝置, 裝置也不會失靈

      2、把腳跟提起,就是踮腳,膝蓋呈彎曲姿勢,整個背部跟頭部緊貼電梯內墻,呈一直線。要運用電梯墻壁作為脊椎的防護。

      3、如果電梯里有手把,一只手緊握手把,這樣可固定人所在的位置,使你不至于因重心不穩而摔傷。

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